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新型高精度螺旋行星变速箱

信息来源:chuandong.biz  时间:2007-09-21  浏览次数:196

  由江苏泰隆减速机集团开发的“TL模块化组合齿轮减速机”的新型设计与制造技术,前不久通过了有关权威性机械设计院所、高等院校及科研制造部门专家的鉴定。专家们一致认为,其技术参数与主要性能指标均达国际先进水平。
  减速机是一种广泛应用于国防、宇航、交通、建筑、冶金、建材、矿山等领域的重要装备,按照市场需求,其规格品种数以百万计。我国传统的减速机生产方式是按照单台套设备要求进行设计与制造,由于其零部件差异大、互换性能差、生产周期长、制造成本高,跟不上国际同类产品发展步伐。入世后,日本、法国、德国等发达国家的减速机制造商纷纷抢滩中国,设立制造基地,企图垄断我国的高科技减速机市场。
  为了打破国际垄断,江苏泰隆减速机集团董事长殷根章组织企业核心力量,博采当代国际设计与制造技术之长,运用新的设计理念,以输入模块、输出模块和支撑模块三大组合体系为基本单元,开发研制出R系列同轴式斜齿轮减速机、P系列平行轴斜齿轮减速机、K系列斜齿-伞齿轮减速机和S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机等四大系列,共500余万种不同规格的减速机新品种。
  泰隆集团自主开发研制的TL模块化组合齿轮减速机,通过对齿轮的优化设计,增强了齿轮强度及其组合精度,大大提高了机械效率。
  模块化组合齿轮减速机的显著特点之一,是实施零部件集约化生产与组装。
  按照其输入模块、输出模块和支承模块三大体系设置的零部件,本着标准化、通用化、专业化、系列化规则设计,具有极强的通用性与互换性,这不仅大大减少了木模制作与部件制造程序,而且产品性能稳定、合格率高、组装方便、生产周期短、产品库存率低、综合经济效益高,为我国减速机的专业化、规模化生产提供了先决条件。
  据国内科技界权威人士分析,泰隆集团模块化组合齿轮减速机的问世,是我国减速机生产领域的一次划时代的创举,是我国装备制造业挑战国际自动化与现代化的重大突破,此举不仅打破了发达国家对我国高科技减速机市场的垄断,而且将成为我国高科技减速机实现由进口到出口的重大历史转折。据泰隆集团高层领导透露,他们计划用三至五年时间使这一高新技术产品形成年产2万台的生产能力。

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