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西门子6SE70和S7-300PLC在车轴磨合自动测控系统中的应用-中国传动网-中国传动网应用案例

信息来源:chuandong.biz  时间:2008-11-02  浏览次数:122

  摘 要:文章以某厂车轴检测系统为研究背景,介绍了PLC通过Profibus总线控制交流电机的应用系统,选择Siemens 315-2DP作为控制核心,西门子PC847B工控机作为人机交互设备,6SE70变频器作为执行设备,提高了系统的可靠性和检测精度。
  1.引言
  我国铁路的几次大提速,对货运列车的制造和维修环节提出了更高的要求;货车车轴作为货运列车的重要部分,其质量的优劣对车辆的运行性能有极其重要的影响,这就要求我们对即将投入使用的车辆轴承进行科学的、严格的检验。
  图1 系统硬件连接图
  本文所叙述的轴承磨合自动测控系统就是一种货车车轴的检测系统,该系统具有变载荷模拟,变行驶速度模拟,左、右转弯模拟和刹车模拟等功能。整个测试系统采用了“PLC +6SE70+PC478”的结构,如图1所示。
  2.系统组成
  2.1系统硬件组成
  在该自动测试系统中,选用西门子的PC478B工控机作为人机交互设备,主要负责检测工艺的实现,运行状态的监控,实时数据的记录和查询,同时还将整个系统接入了工厂的局域网,来实现远程监控功能;系统中选用了两台西门子6SE70变频器控制两台交流电机,两台交流电机分别和两侧的车轮连接,实现不同行驶工况的模拟;上位机主站选用了一台西门子315-2DP PLC,负责将控制数据传送到变频器中,并监控变频器的实时数据,同时车轴的温度数据和电机的实时状态也会通过不同的传感器反馈到PLC中,通过编制的算法由PLC自动决策来完成实验工艺;为了模拟不同的载荷,设计了独立的液压装置来完成,其结构如图2所示,
  通过提供不同的液压力来改变载荷的大小,可以较好地模拟货车的载荷状况,液压力的改变通过一台西门子226CN PLC来控制。
  

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