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燃气油船的可视化管理-摩莎(MOXA)国际贸易(上海)有限公司-中国传动网应用案例

信息来源:chuandong.biz  时间:2009-03-05  浏览次数:152

  项目介绍
  大部分船只都是燃气游船,船上人员有限,非常难以监控。视频监视系统使用了大量的分散式设备,以及防火系统都是燃气油船监控系统重要的元素。
  应用中使用的系统是一个传统的模拟CCTV监视系统,与主要监视器和控制SCADA系统是完全独立的。通过这个系统,管理者对于一个事件的回应,首先是使用SCADA系统来确认事件位置,然后从CCTV系统登入合适的监视摄像头来查看位置现场。我们的目标是将该系统升级,使得只需要一步就能完成整个过程。这个升级通过把CCTV监视系统整合至SCADA系统就能做到,此时监视系统成为一个SCADA的子系统,这样就能进行中央集中监控。
  系统需求
  升级至一个IP视频监视系统,整合至现有SCADA系统。
  实时视频显示(通过SCADA系统)
  使SCADA系统中的事件能自动触发实时视频显示
  所有设备都要具备坚固设计和防爆防御。
  系统描述
  我们有一位客户想要在他们的燃气油船上将他们的CCTV视频监视系统整合至他们的SCADA系统,以进行更快速更方便的时间监控和管理。考虑到任务的重要性和油船上严苛的环境,系统集成商采用了Moxa VPort 351,一个单通道工业视频编码器,具备坚固工业设计,Class 1, Division 2 防爆认证,用来连接模拟CCTV PTZ摄像头。VPort 351能够瞬间将模拟视频编码至IP视频流,并把IP视频流发送至远程控制中心进行即时显示,视频录制和视频分析。另外,VPort系列支持多播视频流来允许多个用户同时接收到视频流,而不用占用额外带宽。通过这种方式,船长和授权的船员可以同时方便地在工作站查看即时视频。
  关于软件集成,系统集成商决定使用Moxa的VPort SDK PLUS,该软件允许用户为远程即时视频显示进行简易的编程,以及为DSC工作站的工程师提供PTZ控制。VPort SDK PLUS,和CGI命令,AcitveX控件,以及API SDK,使系统集成商能将IP视频无缝整合至软件系统。而且,Moxa VPort视频组件,包括SDK Plus,允许了SCADA系统中无需编码的视频应用。
  应用产品:VPort 351工业视频编码器
  工业级设计 ,工作温度范围-40 ~ 75 ℃,支持光纤以太网端口
  Class 1, Div. 2认证,适用于危险环境
  Full D1(720 x 480)解析度下视频流可以达到30帧/秒
  支持双向语音(1进/1出)
  为第三方软件研发者提供VPort SDK PLUS,包括CGI命令,ActiveX控件,和API SDK
  SoftNVR IP监控软件
  单一系统可监视最多64个频道
  双屏幕显示能力
  简易且用户友善的录像排程设定
  从常用网页浏览器或客户端软件实时查看

    ——本信息真实性未经中国传动网证实,仅供您参考