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工业以太网交换机在智能车牌识别系统中的应用-摩莎(MOXA)国际贸易(上海)有限公司-中国传动网应用案例

信息来源:chuandong.biz  时间:2009-05-12  浏览次数:115

  项目介绍
  为了大幅度提高交通道路安全性,高效率查处违章车辆,减轻人力劳动,实现全过程自动化处理,深圳宝龙工业区在园区内导入道路交通智能车牌识别系统。
  该系统基于视频触发,能对视频流中的一个或多个车辆进行实时的、准确的抓拍和识别。此外,采用视频检测技术对指定车道的各种违章车辆进行自动抓拍,对车辆牌照进行自动识别,并和管理数据库的数据进行比对,发现目标并及时记录车牌及其颜色、车速、路经时间、车型等,同时报警提醒执法人员对可疑车辆进行检查。不仅如此,该系统提供数据库支持、网络支持、现场报警等工作模块,可以充分实现全过程自动化处理。运用该系统,不仅可以大幅度提高效率,还大大减轻人力劳动,自动完成对车牌的高效识别。
  系统需求
  智能车牌识别系统可分为前端信息采集系统、通信网络传输系统、中心管理应用系统三大部分。前端信息采集设备将采集到的数据转化成数字以太网的格式通过工业以太网传输到后台监控管理中心,所有视频及检测数据在中心统一接入系统专用的TCP/IP网络,实现实时监控、存储和检测应用通信网络传输系统需采用千兆以太网络,可传输大量的照片和视频文件,能适应严苛的现场应用环境,例如抗电磁干扰等。
  Moxa解决方案
  在通信网络传输系统中,智能车牌识别系统其前端采集的信息基于一个可靠稳定的千兆级工业以太网进行数据传输,系统选择了Moxa EDS-510A/518A系列千兆网管型冗余工业以太网交换机,将现场高清数字摄像机采集的高清视频信号,以及其他检测设备采集的数据,通过工业以太网传输至后台管理中心。千兆网络传输能力允许数据和视频图像的实时传输,大大提高了对违章车辆的抓拍和监管、追踪工作。
  在这个应用中,Moxa EDS-510A/518A网管型工业以太网交换机的千兆以太网端口可以用于组建千兆冗余环网Turbo Ring,且自愈时间<20ms,这样确保同时传输数据和视频图像的千兆以太网络得以可靠和稳定运行。并且,EDS-510A/518A网管型工业以太网交换机可通过网页浏览器和Windows utility进行各项管理设定,让整个安装过程与后期维护更为快速和准确。
  此外,由于应用现场处于室外,环境较为恶劣,Moxa EDS-510A/518A支持-40~75°C的宽温作业范围完全适用于现场环境。此外,产品具备IP30防护等级,并通过多种EMS认证,其工业化设计大大满足现场应用。EDS-510A/518A网管型工业以太网交换机还可通过E-mail、继电器输出等方式实现自动报警,便于应用工程师快速进行故障排解。
  为什么选择Moxa?
  EDS-510A/518A系列交换机可以组成千兆以太网络,完全满足视频数据的大带宽需求
  Moxa交换机宽温设计,抗电磁干扰设计可以完全适应恶劣环境
  EDS-510A/518A系列交换机无风扇和低功耗的设计有力保证了设备运行可靠、稳定,其MTBF均达20年以上
  EDS-510A/518A系列交换机还可以通过E-mail、Relay、OPC data等三种方式发送故障报警信息,SNMP Trap还可有效捕捉故障点
  工程师不但能够采用Web方式管理、配置EDS-510A/518A系列交换机,而且可以通过以SNMP OPC Server软件集成的网络监视软件实时监控网络的每个端口的状态
  应用产品介绍
  EDS-510A
  3个千兆口和7个快速以太网口
  支持Turbo Ring(自愈时间< 20 ms)、RSTP/STP(IEEE802.1W/D)以太网冗余协议
  支持QoS,IGMP snooping/GMRP,VLAN,LACP,SNMP V1/V2c/V3,RMON
  宽温可达-40~ 75°C
  EDS-518A
  2个千兆口和16个快速以太网口
  支持Turbo Ring(自愈时间< 20 ms)、RSTP/STP(IEEE802.1W/D)以太网冗余协议
  支持QoS,IGMP snooping/GMRP,VLAN,LACP,SNMP V1/V2c/V3,RMON
  宽温可达-40~ 75°C

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