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分析超大电容器在电动自行车上的应用-网络转载-中国传动网应用案例

信息来源:chuandong.biz  时间:2009-12-15  浏览次数:99

  超大电容器比功率大,其特性是:充电时,充电量大、充电快;放电时,放电量大、放电快,爬坡有力,比铅酸电池大30多倍,这是电动车最重要的性能。超大电容器比功率大,在电动自行车上用处也很多,例如起步、加速、爬坡都需要大电流,超大电容器允许大电流放电。铅酸电池不允许用大电流充电,铅酸电池一旦大电流放电充电极板就会硫化,电池寿命就会缩短。
  一、电动自行车的现实情况
  “1998年电动自行车开始有产量统计,当时全国统计了16家企业,年产量是58600辆。”中国自行车协会理事长王凤和回忆说:“从1998年到2007年仅仅10年的时间,电动自行车产量就达到了2130万辆,年均增长43.2%,10年来保有量已经达到了6500万辆。”
  10年来,无论是在产品上还是在生产工艺装备上,质量提升、技术进步都有所体现。在产品上,铅酸蓄电池的使用寿命普遍增长;新大洋等一批企业自主研制开发的无刷高速电机的生产技术逐步成熟,并在整车上得到了更多的采用;大功率、大扭矩、有变速档位的电机也相继开发成功,这为以后开发电动摩托车奠定了基础。与此同时,产业规模化也不断提升,年产10万辆以上的企业达到了46家,年产量占了全国总量的46.08%。
  “由于产品质量有了保证,技术要求也达到了发达国家的水平,2007年中国出口电动自行车35万辆,其中出口到日本、美国、欧盟的数量就达到了20.33万辆。”王凤和说。
  根据《中国经济报告》课题组的设计,到2010年,中国电动自行车的产销量可达到3000万辆,出口量可达到500万~600万辆,实现工业产值700亿元,上下游产业总体规模将达到1300亿元。目前中国已成为全球最大的电动自行车生产国、消费国和出口国。
  二、超大电容器在电动自行车上的优点
  1、超大电容器是绿色能源(活性炭),不污染环境;铅酸电池污染环境。
  2、超大电容器优点:寿命特别长,其循环寿命次数为3000次~5000次;铅酸电池的循环次数仅为300次~500次。
  

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