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研祥工业以太网交换机在高速公路收费系统的应用-研祥智能科技股份有限公司-中国传动网应用案例

信息来源:chuandong.biz  时间:2010-07-21  浏览次数:140

  一、方案说明及特点
  本方案通信层建设采用的EVS系列工业级以太网交换机组成双纤自愈环网,保证系统的节点稳定和实施性能,EVS-0622产品提供2个冗余100Mbit/s光口,支持光口解环自愈功能,并提供6个普通的10/100Base-T(X)电口,有自动协商功能。
  产品特点如下:
  1、可组成快速的冗余环网,这种结构不仅减少了风险的集中,更降低了实现成本,通过独有的FAR-ring 协议控制其冗余的时间小于300ms。
  2、工作温度范围-35℃-+75℃,工作湿度范围5% - 95%(无凝露)。
  3、采用双电源备份设计,直流供电,有效提高系统的安全可靠性。
  4、具有工业级别的安全及可靠性设计,褶皱结构散热,密封包装,具有良好的散热与防尘性,支持工业卡轨安装。
  三、网络拓朴图
  四、概况
  智能交通系统(ITS)采用信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术及网络技术等对传统交通运输系统进行深入的改造,以提高系统资源的使用效率、系统安全性,减少资源的消耗和环境污染。ITS包含了许多应用领域,如收费站管理系统。
  不停车收费的车道控制系统包括以下三大关键子系统:
  车辆自动识别技术(AVI):主要由车载设备(OBU)和路边设备(RSE)组成,两者通过短程通信DSRC完成路边设备对车载设备信息的一次读写,即完成收(付)费交易所必须的信息交换手续。
  自动车型分类技术(AVC):在ETC车道安装车型传感器测定和判断车辆的车型,以便按照车型实施收费。
  违章车辆抓拍技术(VEC):主要由数码照相机、图象传输设备、车辆牌照自动识别系统等组成。对不安装车载设备OBU的车辆用数码相机实施抓拍措施,并传输到收费中心,通过车牌自动识别系统识别违章车辆的车主,实施通行费的补收手续。

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