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巨头“杭齿” “前进”不止

信息来源:chuandong.biz  时间:2010-10-20  浏览次数:148

  无论是轮船、汽车的运动,还是工程机械、风力发电设备的运行,在动力的传导中,都离不开工业领域最基础的零件———齿轮,它为国民经济的发展不停地传递着动力。而各种齿轮的组合形态,对动力的传动效果会产生巨大的差异。在这个被称为集成动力传动装置的生产服务领域,杭州前进齿轮箱集团股份有限公司堪称我国的领舞人。杭齿依托技术、品牌优势和行业地位,目标直指行业内“国内第一,世界知名”。
  五十年沉淀 齿轮传动巨头杭齿前进(601177)是我国齿轮制造行业的领军企业,主要生产和销售包括船用齿轮箱及可调螺旋桨、工程机械变速箱及驱动轿、汽车变速器及特种车辆变速器、工业齿轮箱、风电增速箱等在内的十大类千余种产品,广泛应用于船舶、工程机械、汽车、风力发电、农机、水泥、电力等领域。建厂50年来,杭齿前进已经发展成为产品应用领域最广、船舶和工程机械传动装置销售规模最大、最具综合竞争力的大型骨干企业。
  目前,杭齿前进的船用齿轮箱产量和出口量均位居全国前列,2009年国内船用齿轮箱市场占有率为65.5%,行业排名第一;工程机械变速箱市场占有率为20%左右,是国内工程机械行业变速箱市场占有率最高的企业,也是最大的独立供货商,在2009年国内工程机械细分市场中,杭齿前进占据了13.18%的装载机、31.97%的压路机、62.73%的平地机的变速箱市场。
  同时,杭齿前进是国内最早设计制造风电增速箱的企业之一,是GB/T19073-2008《风力发电机组齿轮箱》国家标准的起草单位。国家统计局数据显示,杭齿前进综合竞争力进入中国企业500强,并被中国机械工业联合会和中国汽车工业协会评为“年度中国机械工业100强企业”。
  长期专注 技术雄厚公司长期专注于齿轮传动行业,在吸收消化国外先进技术的基础上,积累形成了多项核心技术,并主持、参与多项技术标准的制定,显示了公司雄厚的技术实力,成为开拓市场的技术基础。
  杭齿前进是国家高新技术企业、中国齿轮专业协会副会长单位,拥有强大的研发优势和多领域的传动装置设计技术平台,包括湿式离合器设计技术、动力换档传动设计技术、倾角齿轮传动技术、液力变矩传动设计技术、液压微动控制操纵技术、液压调速离合器设计技术等专有技术;高精度硬齿面齿轮的设计技术;可调螺旋桨、高弹性联轴器的设计及船舶主推进系统集成设计技术;粉末冶金技术和铜基、铁基、纸基、碳基等多种摩擦材料技术,具有国内一流的技术开发制造能力和宽广的产品领域。
  公司主持修订了相关的国家和行业标准21项,拥有国内有效专利80项,其中发明专利7项,另有2项新发明专利在受理和公示之中。公司现正承担国家科技支撑计划项目《高速、重载机械传动系统关键技术研究》、国家863项目《双离合器机械式自动变速器开发》、国家科技预研项目《越野汽车液力变矩器与电控自动换档系统研究》、国家火炬计划项目《YD13液力变速器》和《GWC60.66船用齿轮箱》,公司“HCQ1400型大功率轻型高速船用齿轮箱”、“粉末冶金摩擦片喷撒生产线研制”分别获得中国齿轮专业协会颁发的2008年齿轮行业科技进步成果一等奖;“胶粘型湿式烧结铜基摩擦片工艺研究”获得中国齿轮专业协会颁发的2008年齿轮行业科技进步成果二等奖。
  公司近年通过加大科研投入、优化科研条件和手段,建立了完善的产品开发体系,公司技术中心被授予“国家级技术中心”,公司被授予“国家高新技术企业”,2008年公司被人力资源和社会保障部、全国博士后管委会联合授予博士后科研工作站。
  营销体系健全 品牌认可度高此外,公司建有强大的销售服务网络,拥有国内4家销售公司、12个城市设办事处、36个一级代理商、250多个售后技术服务维修站;分别在香港和马来西亚设有全资、合资子公司,在亚洲、欧洲、美洲、大洋洲及中东等35个国家和地区设有40多家代理商。
  公司通过与船舶、工程机械、汽车、风电、农机等行业的整机(车)制造企业结成战略合作伙伴,建立了牢固的合作关系。客户服务做到省内24小时、省外48小时到位。得益于公司强大的销售网络和售后服务网络的优势,公司在客户群中拥有很高信誉和口碑,对公司产品起到了宣传和推广的作用。近年来公司继续保持在东部沿海经济发达地区较高销售额的同时,逐步发展我国西部地区客户,相继进入青海、新疆等西北偏远地区,拓展杭齿集团“前进”品牌的市场广度。
  公司产品质量优良,通过CCS、ABS、BV、GL、KR、LR等多国船级社的严格产品认证。凭借丰富的产品种类、良好的产品质量和客户服务理念,公司在齿轮制造行业内享有很高的声誉,“前进”商标被国家工商行政管理总局认定为“中国驰名商标”,“前进”牌船用齿轮箱被评为“中国名牌”,良好的品牌形象助力公司业绩提升。
  行业前景广阔 市场空间巨大齿轮行业的发展与下游行业息息相关。近年来我国经济持续高速发展,许多产业的发展势头迅猛,其中房地产业、造船业、汽车业和风力发电等产业的增长速度居于全球前列,从而带动了工程机械传动装置、船用齿轮箱、汽车变速器和风电增速箱等齿轮产品的高速增长。
  受国际金融危机影响,2008年下半年齿轮市场明显下滑,行业内企业都受到不同程度的影响。但2009年以来,国家实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,继续扩大内需,大力加强基础设施投资,提出4万亿投资计划,并推出包括钢铁、船舶、汽车、有色金属等与制造业上下游相关产业的十大产业振兴规划,装备制造业迎来难得发展机遇,也为齿轮行业的发展提供了巨大的市场空间。
  中国齿轮行业作为一个基础性行业,其发展速度一直明显高于同期国民经济的发展速度。根据中国齿轮行业报告显示,“十一五”末期,中国齿轮制造业年销售额预计可达到1,300亿元,排名世界第二。可以预见到“十一五”后期,冶金、起重运输、建材水泥、电力、煤炭等行业将继续保持较快增长,从而对齿轮行业产生拉动作用。
  齿轮传动装置是机械装备的重要基础件,其安全、可靠、性价比优越的特点,决定了它在通用机械装备领域中的不可替代性。近10年间,齿轮行业的资产增速均保持在18%以上,行业规模不断扩大。2009年,齿轮行业实现销售额达762.50亿元,同比增长29%,目前我国齿轮行业产销额排名世界第三,已成为名副其实的齿轮制造大国。未来,在国家相关政策的大力支持下,我国装备制造业将迎来新一轮黄金发展时期,这也必将带动作为配套部件的齿轮行业的快速发展。
  募集资金项目 突破产能瓶颈本次募集资金主要用于先进船舶推进系统及高精船用齿轮箱、工程机械传动装置、风力发电增速箱关键件的产能扩展项目、重型及特种车辆自动变速器技术研发项目。募集资金投资项目紧密围绕本公司主营业务,实施后将进一步优化产品结构、推进产业升级,提高公司综合竞争力。
  这其中船用齿轮箱将巩固公司领先地位。目前国内使用可调桨推进系统还处在起步阶段。按照保守预测,如达到相当于日本上世纪九十年代的20%的船舶使用可调螺旋桨水平,可调螺旋桨推进系统的需求就可达到1000台以上,此外还有大量出口船的可调螺旋桨配套,所以可调螺旋桨的市场前景非常看好,与此配套的专用齿轮箱市场前景也十分广阔。
  公司本次船用齿轮箱产能增加较少,主要目的是巩固公司在高端产品的领先地位。本项目建设期为2年,2009年6月开始建设,预计2011年6月完成,2012年末达产。达产后,年新增销售收入31034万元,年新增利润总额2193万元。
  而工程机械变速器项目则扩充高端产品产能。本项目新增WG/YD系列的液力变速器7000台、DB系列电液控制装载机变速器2000台、TY系列推土机变速器500台的产能,还有QSZL50湿式驱动桥2000台、QSZL30湿式驱动桥500台的加工、装配和总成工作。项目计划建设期为2年,2009年6月开始前期工作,包括立项、土地征用等有关手续,2010年1月新厂房施工,2011年6月底完成,2012年末达产。本项目实施达产后,年新增销售收入43200万元,年新增利润总额6115万元。
  风电增速箱项目则逐步拓展市场。公司本次拟在现有200套/年成套风电增速箱关键件和200套/年国外风电公司配套齿轮的产能基础上,提出新增1000套/年成套风电增速箱关键件和1000套/年国外风电公司配套齿轮的产能扩展项目,项目的达产期为2012年底。本次产能扩展项目新增1000套/年成套风电增速箱关键件分别由300套800kW、400套1.5MW和300套2MW构成。
  未来,杭齿前进将依托自身在中国齿轮传动装置领域的技术、品牌优势和行业地位,进一步巩固和扩大杭齿前进的规模化制造能力和高端市场份额,打造具有较强国际竞争力的齿轮传动装置先进制造基地,使杭齿前进发展成为国内第一、世界知名的集成动力传动装置供应商和服务商。

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