10月17日，双环传动涨0.76%，成交额3.27亿元，换手率1.56%，总市值234.37亿元。
根据AI大模型测算双环传动后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，19家机构预测目标均价29.95，高于当前价8.04%。目前市场情绪悲观。
异动分析
1、公司主营业务为机械传动齿轮零部件/ 机器人关节减速器的研发、设计与制造。
2、公司此前募资12亿元，主要用于新能源汽车传动齿轮产业化项目、自动变速器齿轮产业化项目等。上述项目达产后将形成年产150万件新能源汽车传动齿轮的生产能力等。
3、参股宁德时代;持有0.00189%宁德时代股份;逻辑为:宁波联合创新新能源投资管理合伙企业(有限合伙)持有宁德时代8.5%股份,浙江浙大联合创新投资管理合伙企业(有限合伙)持有前者0.111%股份,上市公司持有后者20%股份。
4、2024年6月11日互动易：近年来，受益于下游需求释放和应用领域拓展，公司子公司的机器人减速器业务呈现良好的发展态势。
5、公司主要从事传动用齿轮及齿轮零件的生产与销售，已形成乘用车齿轮、商用车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮和电动工具齿轮全方位并举的产品格局。 公司商用车齿轮和乘用车齿轮为公司核心业务；主要客户均为国内外大型整车（整机）生产企业。齿轮作为车辆传动系的关键零部件，直接影响车辆的运行效率、稳定和安全，产品附加值较高。
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资金分析
今日主力净流入-42.44万，占比0%，行业排名79/239，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-7.11亿，连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -42.44万 | -1610.76万 | -7481.14万 | -2.95亿 | -2.34亿 |
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9032.27万，占总成交额的4.08%。
技术面：筹码平均交易成本为23.80元
该股筹码平均交易成本为23.80元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位30.28和支撑位24.82之间，可以做区间波段。
公司简介
资料显示，浙江双环传动机械股份有限公司位于浙江省杭州市余杭区五常街道荆长大道658-1号2幢和合大厦，成立日期2005年8月25日，上市日期2010年9月10日，公司主营业务涉及机械传动齿轮的研发、设计与制造。最新年报主营业务收入构成为：乘用车齿轮54.67%，钢材销售12.29%，商用车齿轮10.63%，工程机械齿轮7.33%，智能执行机构6.49%，减速器及其他5.95%，电动工具齿轮1.51%，摩托车齿轮1.13%。
双环传动所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：机器人概念、汽车零部件、新能源车、特斯拉、减速器等。
截至6月30日，双环传动股东户数4.95万，较上期减少12.21%；人均流通股15171股，较上期增加12.88%。2024年1月-6月，双环传动实现营业收入43.22亿元，同比增长17.26%；归母净利润4.73亿元，同比增长28.33%。
分红方面，双环传动A股上市后累计派现6.16亿元。近三年，累计派现2.14亿元。
机构持仓方面，截止2024年6月30日，双环传动十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第一大流动股东，持股9706.89万股，相比上期增加261.62万股。易方达稳健收益债券A（110007）位居第六大流动股东，持股1279.72万股，持股数量较上期不变。
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。
